Parkeren is een vak, geen 2 vakken! Uw mening telt!

Door Wilfried Sylverans
Gemeenteraadslid N-VA Turnhout

In het verleden organiseerden we per onderwerp werkvergaderingen met onze leden, overleggen, praten, luisteren, discuteren, evalueren en besluiten. Op deze manier hadden we een goed contact met onze basis maar vooral hadden we een beter inzicht hoe onze bewoners dachten en onze besluiten ervaarden.
Graag jullie reacties via mijn persoonlijk mailadres (deze vindt u onderaan deze tekst) of via de site van N-VA Turnhout.
Een goed parkeerbeleid is erg belangrijk om te zorgen dat wijzelf en zeker onze buren graag naar Turnhout en ons centrum of de randwinkels komen.
Het probleem parkeren is dan ook niet gemakkelijk om zomaar snel even op te lossen. Bewoners, bezoekers, toeristen, werknemers, shoppers, allen met hun eigen wensen.
Turnhout start met een basisprobleem, we hebben maar ca 5.000 parkeerplaatsen en we hebben ca 7.000 1e gratis bewonerskaarten dan nog de 2e, werknemers-, bezoekerskaarten e.a….
Oplossing zou kunnen zijn de eigen garage maar deze gebruiken we als opslag, parkeergarages maar deze staan meestal bijna leeg.
** Straat parkeren: de druk, zeker in het centrum, wordt steeds hoger terwijl de garages leeg blijven staan en het probleem zich verlegt naar de buurten. Dit is de reden dat er een uitbreiding is gekomen van het betalend parkeren in de regio van het UGC en de Nieuwe
Kaai. Een mooie meeropbrengst van ca 200.000€ maar er dienen ook voor ca 900.000€ aan nieuw parkeermeters geplaatst te worden.
** kostprijs parkeren: Wel spijtig dat de goed gelegen parkeergarages zo weinig worden gebruikt. Met in het centrum de duurste met een prijs van 2€/u en 15€/dag tot de goedkoopste 1,4€/u en 5€/dag vindt je best wel een zeer betaalbare parking. Een gemiddelde van 1,8€/u en 7€/dag is best betaalbaar. Voor de snelle jongens en meisjes heb je ook nog het gratis Turnhouts half of kwart uurtje.
** Dubbel parkeren is iets wat we allemaal kennen en ook doen… sommige straten en dan specifiek de Merodelei hebben hier een reputatie te verdedigen. Vermits de parkeerplaatsen hier zelden vrij zijn en met het winkelaanbod is dit een normaal gebeuren maar wel heel storend. Zoals met alles is controle bepalend voor het slagen van een mogelijke oplossing.
** Meer dan 1 parkeerplaats innemen: Ergernis is er ook voor de grotere busjes, busjes met aanhangwagen ea. alles wat meer dan 1 parkeerplaats innemen en u alle licht benemen indien ze voor je raam staan en in het weekend is dit speciaal ergerlijk. In de meeste gevallen overtreden ze de wet niet. Maar er bestaat wel een artikel dat dit onder bepaalde voorwaarden verbiedt, zou dit een interessant punt zijn om te bespreken.
** Maar zoals steeds worden oplossingen pas gevonden wanneer er voldoende wordt gecontroleerd en geëvalueerd. Dit wordt in het oog gehouden door naast de huidige agenten ook nog 2 bijkomende 'indigo wachters' in te zetten en in de toekomst een scanwagen.
Hoe staan we tegenover en controle en de daaraan verbonden boetes.
Indien jullie mee willen argumenteren kun je dit aangeven en kunnen we eventueel via Teams of op een andere manier een vergadering houden.